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田陈煤矿井下“猴车”实现无人值守

发布时间:2019-03-14 16:45 | 文章作者:admin | 文章来源:未知 | 点击次数:

  为提高矿井运输智能化水平,山东能源枣矿集团田陈煤矿运搬工区对井下乘人缆车实行了触发传感信号自动化系统,使架空乘人装置不仅能够实现无人值守,还大大减少了电力和人力投入,提高了缆车运行效率和安全系数。
 
  以前架空乘人装置运行时,机头必须有专人负责开车,机尾有需要乘坐缆车的职工时,还必须有专人在旁打信号和司机联系,需要固定值守人员较多,而且装置每班不停运转,机械磨损严重,既浪费人力又浪费电力。
  该矿运搬工区对这种缆车运行模式进行大胆改进,在架空乘人装置机头、机尾滑道上车乘坐部上方安装了传感器,传感器触发杆与滑道限位拉杆相连接、传感器信号线则连接到机头缆车操作台,同时,他们还根据缆车运行距离设置了感应时间为单程运行时间延长固定值,这样一来,当乘坐人员下车后,触发传感器没有再次收到触发信号,架空乘人装置就会自动停车,实现了架空乘人装置无人值守、远程操作的功能,最大限度地减少了开机运行时间,达到了节能节电的目的。
 
  据统计,通过实行架空乘人缆车无人值守,每年可节约人员岗位工资70多万,节省电费40余万元。

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